Ο φιλόδοξος αυτός στόχος, όπως αναφέρει δημοσίευμα της ιστοσελίδας της Ντόιτσε Βέλλε, έχει την πλήρη στήριξη της γερμανικής κυβέρνησης, η οποία θα διαθέσει περίπου 500 εκατ. ευρώ αποκλειστικά για τον σκοπό αυτό.
Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του Συνδέσμου Γερμανικών Αυτοκινητοβιομηχανιών Ματίας Βίσμαν, αναφερόμενος στην ηλεκτροκίνηση των οχημάτων, τη χαρακτήρισε ως «μείζον θέμα» και τόνισε πως...
βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο του στρατηγικού σχεδιασμού όλων των κατασκευαστών.
«Στον 21ο αιώνα - πρόσθεσε - ισχύει το σύνθημα ότι δε νικούν οι μεγάλοι τους μικρούς, αλλά οι γρήγοροι τους αργούς. Και εκείνος που επενδύει σε τεχνολογίες του μέλλοντος ταχύτερα από άλλους διασφαλίζει νέες αγορές για τα προϊόντα του. Ανοιχτό παραμένει, ωστόσο, το αν ο ηλεκτροκινητήρας θα συνυπάρχει με τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως ή αν κάποτε θα τον αντικαταστήσει. Αυτό εξαρτάται βέβαια από την αυτονομία της μπαταρίας και την τελική τιμή του οχήματος. Και εδώ απαιτείται η συνέργια μεταξύ πολιτικής, επιστήμης και οικονομίας».
πηγή-skai.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου